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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Index -> Matériel : Achat/vente/échange -> et si je changeais de bagnole ?
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onzieme_diese


Inscrit le: 13 Avr 2004
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MessagePosté le: 26 Mar 2008 02:16 Répondre en citant

oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil
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vive les fesses de ma femme !!!!!
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yapoussie


Inscrit le: 19 Mar 2004
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MessagePosté le: 26 Mar 2008 06:33 Répondre en citant

onzieme_diese a écrit:
oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil


trouvable , vu le stock de bagnoles qu'il y a en stock d'occase , mon frero viens d'acheter une fiat tipo (poua...) a sa fille pour ces menu deplacement a la fac , etat superbe ( la bagnole hien !!! ) , 75000 km : 800 euros !!! meme pas le prix d'une mob d'mon temps !!! Mort de rire
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non rien ...
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bilbo_moria


Inscrit le: 18 Juin 2004
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MessagePosté le: 26 Mar 2008 08:51 Répondre en citant

[ terb_ ] a écrit:
maxcreed a écrit:
Pour de la ville, un petit 1.6 essence sur une voiture type compacte c'est parfait, pas trop ni trop peu...

'fin c'que j'en dit Sourire


ouaip j'suis assez d'accord.



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[ terb_ ]


Inscrit le: 07 Jan 2004
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Localisation: Villeurbanne

MessagePosté le: 26 Mar 2008 09:21 Répondre en citant

onzieme_diese a écrit:
oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil


oh y a des pistes, par exemple une ZX break



c'est moche mais c'est des bonnes caisses.
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aheu


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MessagePosté le: 26 Mar 2008 10:00 Répondre en citant

dans les break il y'a toujours ce seuil de chargement qui nique le dos et le matos.

Mis à part sur la logan, Très content
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J'ai beau être négatif, je suis loin d'être un trou du cul.
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MRClean


Inscrit le: 01 Sep 2004
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MessagePosté le: 26 Mar 2008 11:18 Répondre en citant

Et surtout une maladie des ZX,les verrins du coffre........ Cool
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bill bokey


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Localisation: Beaujolais Hills

MessagePosté le: 26 Mar 2008 11:51 Répondre en citant

un roadster mazda 1.8 ça t'intéresse ? on va peut-être le vendre...
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celui dont la pensée ne va pas loin verra les problèmes de près

www.myspace.com/billbokey
www.myspace.com/ravenhillsongs
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[ terb_ ]


Inscrit le: 07 Jan 2004
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MessagePosté le: 26 Mar 2008 14:19 Répondre en citant

faut voir à combien tu le vends, le kilométrage et tout et tout ...
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SGstandard


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MessagePosté le: 26 Mar 2008 14:38 Répondre en citant

Perso j'aime beaucoup cette bagnole, mais les mec se touche unpeu trop sur les prix:


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onzieme_diese


Inscrit le: 13 Avr 2004
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Localisation: boulogne billancourt (92)

MessagePosté le: 27 Mar 2008 14:24 Répondre en citant

[ terb_ ] a écrit:
onzieme_diese a écrit:
oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil


oh y a des pistes, par exemple une ZX break
http://www.pifauto.com/images/13607_1033EoBQr50b0wIU.jpg
c'est moche mais c'est des bonnes caisses.


oui, c'est ce que je cherchais avant de prendre ma saxo commerciale.
ou 306 break.
soit elles sont chères (en diesel 1.9, car je fais 30.000/an), soit elles ont 200.000 km. Confus

sinon les break opel astra ou ford escort, mais ils m'ont été fermement déconseillés par tous les mécanos à qui j'en ai parlé.
Citation:
dans les break il y'a toujours ce seuil de chargement qui nique le dos et le matos.

Mis à part sur la logan

tous ces break ont le fond plat il me semble... mais en effet c'est limité en hauteur !
(d'où l'interet des kangoo-berlingo-etc)
la logan est trop chère (car neuve ou récente) et un peu grosse (pour Paris).
mais elle est parfaite pour le chargement !!!
_________________
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Stratus


Inscrit le: 15 Mar 2005
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MessagePosté le: 27 Mar 2008 15:09 Répondre en citant

Gillou a écrit:
Je vais vendre la mienne en fin d'année 2008, mais c'est un diesel... Cool

Ca en revanche, moi ca peut m'interesser ...
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J'etais là et je n'ai rien fait !
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yapoussie


Inscrit le: 19 Mar 2004
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MessagePosté le: 27 Mar 2008 18:46 Répondre en citant

onzieme_diese a écrit:
[ terb_ ] a écrit:
onzieme_diese a écrit:
oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil


oh y a des pistes, par exemple une ZX break
http://www.pifauto.com/images/13607_1033EoBQr50b0wIU.jpg
c'est moche mais c'est des bonnes caisses.


oui, c'est ce que je cherchais avant de prendre ma saxo commerciale.
ou 306 break.
soit elles sont chères (en diesel 1.9, car je fais 30.000/an), soit elles ont 200.000 km. Confus

sinon les break opel astra ou ford escort, mais ils m'ont été fermement déconseillés par tous les mécanos à qui j'en ai parlé.
Citation:
dans les break il y'a toujours ce seuil de chargement qui nique le dos et le matos.

Mis à part sur la logan

tous ces break ont le fond plat il me semble... mais en effet c'est limité en hauteur !
(d'où l'interet des kangoo-berlingo-etc)
la logan est trop chère (car neuve ou récente) et un peu grosse (pour Paris).
mais elle est parfaite pour le chargement !!!


200 000 km pour un peugeot (atmo hein pas un hdi) , c'est rien tu peut en faire autant avec un minimum d'entretient , j'ai revendu une renault 25 turbo d avec 420 000 km , je l'avait achetée a 180 000 , pareil pour la volvo 940 de mon frére , achat a 200 000 revente a 400 000 km , son audi A6 achat il y a 2 ans a 180 000 elle a 300 000 a ce jour est elle marche nikel , mais ont fait bien les vidanges et tout le tralala et ca roule ma poule.
les moteurs anciennes generation sont fabuleux , les hdi's d'aujourd'hui qui sorte 110 ch avec un 1500 me laisse perplexe Confus
pour ford et opel rien a redire pour moi c'est naze , ainsi que rover ( le pompon )
voilou Clin d'oeil
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[ terb_ ]


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Localisation: Villeurbanne

MessagePosté le: 27 Mar 2008 21:18 Répondre en citant

onzieme_diese a écrit:
[ terb_ ] a écrit:
onzieme_diese a écrit:
oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil


oh y a des pistes, par exemple une ZX break
http://www.pifauto.com/images/13607_1033EoBQr50b0wIU.jpg
c'est moche mais c'est des bonnes caisses.


oui, c'est ce que je cherchais avant de prendre ma saxo commerciale.
ou 306 break.
soit elles sont chères (en diesel 1.9, car je fais 30.000/an), soit elles ont 200.000 km. Confus


tte façons maintenant le mazout et l'essence coute le meme prix, ça me semble pas etre un bon calcul de payer plus cher pour un diesel (car ça surcote à mort, ces saloperies) pour dépenser autant en carburant ...

mais bon c'est la mode que voulez vous Mort de rire
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yapoussie


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MessagePosté le: 27 Mar 2008 21:44 Répondre en citant

[ terb_ ] a écrit:
onzieme_diese a écrit:
[ terb_ ] a écrit:
onzieme_diese a écrit:
oué mais t'oublies juste que je suis intermittent...
budget inférieur à 3000€. Clin d'oeil


oh y a des pistes, par exemple une ZX break
http://www.pifauto.com/images/13607_1033EoBQr50b0wIU.jpg
c'est moche mais c'est des bonnes caisses.


oui, c'est ce que je cherchais avant de prendre ma saxo commerciale.
ou 306 break.
soit elles sont chères (en diesel 1.9, car je fais 30.000/an), soit elles ont 200.000 km. Confus


tte façons maintenant le mazout et l'essence coute le meme prix, ça me semble pas etre un bon calcul de payer plus cher pour un diesel (car ça surcote à mort, ces saloperies) pour dépenser autant en carburant ...

mais bon c'est la mode que voulez vous Mort de rire


pour le meme prix pas encore , mais ca va venir ... par contre tu ferra toujours plus de km avec un plein de mazout qu'avec un plein de sp ( j'ai loué une clio dernier modele l'année derniere : en roulant pépére j'ai fait 1200 borne avec le plein !!! meme pas en reve avec une essence .... ) , donc si tu fait disons au moins 30 000 km/an cela reste valable le mazout .
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[ terb_ ]


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MessagePosté le: 28 Mar 2008 01:16 Répondre en citant

ouais voila faut vraiment rouler beaucoup pour commencer à économiser quelques euros avec un diesel
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onzieme_diese


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MessagePosté le: 28 Mar 2008 03:56 Répondre en citant

je roule assez pour que ça vaille le coup, ma voiture précédente était essence, je vois la différence !

ensuite... le moteur fait 400.000, oui.
mais le reste part en morceaux bien avant ! lol
pleins de frais sur tout le reste de la voiture, c'est là que ce n'est plus si rentable quand on roule beaucoup.
reste que les vieux atmo font 300 ou 400.000, les "essence" sont morts vers 200, ou avant.
donc si tu prends une occas' essence à 100.000, moi je la rince en 3 ans maxi !


mais bon je me reposerai la question dans un an, pas avant je pense ! Clin d'oeil
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[ terb_ ]


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MessagePosté le: 28 Mar 2008 19:44 Répondre en citant

j'ai eu une paire de bagnoles essence que j'ai tiré à bien plus de 200000 sourire mais de toutes façons t'as raison, c'est la longévité de tout le reste qui pose problème avant le moteur (essence comme diesel, d'ailleurs).
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Gillou


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MessagePosté le: 29 Mar 2008 13:31 Répondre en citant

Stratus a écrit:
Gillou a écrit:
Je vais vendre la mienne en fin d'année 2008, mais c'est un diesel... Cool

Ca en revanche, moi ca peut m'interesser ...


Je te donne les infos en MP.
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www.audiotubetech.com et www.myspace.com/audiotubetech , que du matos de ouf....
Les rillettes, oui, mais dans la dignité. Signé Grouik.
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onzieme_diese


Inscrit le: 13 Avr 2004
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MessagePosté le: 05 Mai 2008 11:42 Répondre en citant

bon je up car...

contre toute attente, j'ai déniché une ZX break diesel avec un kmétrage raisonnable !

je vends donc ma saxo 2 places 1.5 D en parfait état, 102.000 Km : 2800€.

(NB : vu le prix, même avec une transformation en 5 places, elle est vraiment pas chère !)
photos sur demande !
Clin d'oeil
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